Mandaty za wykroczenia drogowe popełnione za granicą.

[PIETRO1973]

piotras74, :szeroki_usmiech

[ Dodano: Czw 05 Lis, 09 11:47 ]
Policjant zatrzymuje do kontroli samochód osobowy w którym jedzie młode małżeństwo z dzieckiem. Daje kierowcy alkomat.
- 1,2 promila - odczytuje wynik
- Panie władzo, macie zepsuty alkomat - odpowiada stanowczo kierowca. - Niech żona dmuchnie.
- Pańska żona też ma 1,2 promila - mówi po chwili policjant.
- Macie zepsute urządzenie i koniec. Niech dziecko dmuchnie.
- 1,2 promila - mówi policjant i zwraca się do kolegi:
- Janek, alkomat nam się zepsuł.
Samochód odjeżdża, a kierowca mówi do żony:
- Widzisz, kochanie. Mówiłaś, żeby Kubusiowi nie dawać. Zobacz - jemu nie zaszkodziło, a nam pomogło

[shado]

Mandaty za wykroczenia drogowe popełnione za granicą.

Jeśli popełnimy wykroczenie drogowe w innym państwie UE, na razie jeszcze możemy liczyć na to, że uda nam się uniknąć kary. Ale już niedługo. Parlament przyjął projekt dyrektywy, która ułatwi identyfikację kierowców i karanie grzywną za wykroczenia drogowe w całej UE.

Nadmierna prędkość, jazda bez pasów, prowadzenie po pijanemu czy niezatrzymanie się na czerwonym świetle to na razie cztery wykroczenia, które obejmie swoim zakresem dyrektywa.

Parlament zatwierdził kompromis w sprawie projektu dyrektywy dotyczącej bezpieczeństwa drogowego w Europie. Posłowie są zgodni, że obecna sytuacja, w której kierowcy najczęściej unikają kar, jest nie tylko zagrożeniem dla bezpieczeństwa na drogach, ale również dyskryminuje lokalnych mieszkańców, którzy za te same przewinienia musieliby ponieść karę. W związku z tym takie nierówne traktowanie zostanie zakończone poprzez wprowadzenie zharmonizowanych przepisów umożliwiających ściganie i karanie kierowców naruszających kodeks drogowy w krajach UE.

Mandat, który musisz zapłacić
Posłowie w przyjętej rezolucji podkreślili, że niezbędny jest elektroniczny system wymiany informacji na temat popełnionych przestępstw pomiędzy państwami członkowskimi. Kiedy zostanie popełnione przestępstwo, do sprawdzenia będą przekazywane numer rejestracyjny pojazdu i inne dane osobowe. Po weryfikacji przez państwo, w którym pojazd jest zarejestrowany, właściwy organ wyśle powiadomienie o popełnieniu przestępstwa z prośbą o zapłatę kary. Jak podkreślili posłowie, w tym celu pożądane jest stworzenie bezpiecznych, wspólnotowych sieci elektronicznych umożliwiających wymianę informacji w bezpiecznych warunkach i zapewniających zachowanie poufności przekazywanych danych.

Co jeśli nie zapłacę?
Posłowie chcą, aby zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa lub wykroczenia zawierało przynajmniej przedmiot zawiadomienia, nazwę organu uprawnionego do egzekwowania kar, nazwę właściwego organu odpowiedzialnego za wykonanie niniejszej dyrektywy, a także opis istotnych szczegółów związanych z danym przestępstwem lub wykroczeniem. Dodatkowo powinniśmy zostać poinformowani o wysokości kary pieniężnej oraz o najdogodniejszych procedurach płatności, terminie, możliwościach i procedurze odwołania się od decyzji.

W przypadku, jeśli nie zapłacimy kary, każda odmowa zapłaty zostanie przekazana właściwemu organowi państwa zamieszkania w celu wykonania orzeczenia.

Bezpieczeństwo w całej Unii
Należy ujednolicić praktyki w dziedzinie kontroli bezpieczeństwa drogowego dla lepszej koordynacji strategii politycznych w tej dziedzinie na poziomie europejskim, podkreślili posłowie. W celu realizacji polityki bezpieczeństwa drogowego posłowie zalecają, aby państwa członkowskie podejmowały działania, zgodne z wytycznymi zaproponowanymi przez Komisję. W odniesieniu do prędkości zachęca się do wykorzystywania automatycznych urządzeń kontrolnych w szczególności na tych odcinkach sieci dróg, na których liczba wypadków wynikających z nadmiernej prędkości jest wyższa od średniej. Kontrole powinny zostać zwiększone o 30%. Podobnie w przypadku kontroli w odniesieniu do jazdy po pijanemu. Kontrole powinny zostać zwiększone także w państwach, w których pasów bezpieczeństwa używa poniżej 70% mieszkańców. Urządzenia kontrolne powinny być także w większym stopniu wykorzystywane na skrzyżowaniach, na których często nie przestrzega się przepisów.

Polityka informacyjna
Polityka informacyjna, powinna być jednym z głównych elementów projektu. Posłowie uważają, że informowanie kierowców jest zasadniczym elementem polityki bezpieczeństwa drogowego, który powinien odgrywać rolę zapobiegawczą i odwodzić od popełniania przestępstw i wykroczeń. W raporcie czytamy, że odpowiednie informacje na temat konsekwencji nieprzestrzegania przepisów w dziedzinie bezpieczeństwa na drogach mogą mieć zapobiegawczy wpływ w fazie poprzedzającej przekazywanie uprawnień do egzekwowania kar.

Ewaluacja projektu
Dwa lata po wejściu w życie niniejszej dyrektywy Komisja przedstawi PE i Radzie sprawozdanie z wdrażania dyrektywy przez państwa członkowskie i jej skuteczności w zakresie celu, jaki został postawiony, czyli zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych na drogach w UE.

Posłowie wierzą, że dyrektywa pomoże zwiększyć bezpieczeństwo drogowe. Unia Europejska postawiła sobie za cel zmniejszenie o 50% liczby osób zabitych na drogach do roku 2010. Cztery objęte dyrektywą wykroczenia są przyczyną prawie 75% śmiertelnych wypadków na drogach w Europie.

źródło:
Serwis Prasowy Parlamentu Europejskiego

http://moto.onet.pl/1523095,2217,1,artykul.html

[g_rego_r]

Posłowie wierzą, że dyrektywa pomoże zwiększyć bezpieczeństwo drogowe.

Posłowie posłowie taaaaa jeszcze brakuje żeby nam wszczepili chipa kontrolnego a oni i tak będą świrować po drogach jak do tej pory, podnosząc "bezpieczeństwo"
Ale tak to już jest byli są i będą równi i równiejsi :diabelski_usmiech

[kowal 2002]

Re: Mandaty za wykroczenia drogowe popełnione za granicą.

Jeśli popełnimy wykroczenie drogowe w innym państwie UE, na razie jeszcze możemy liczyć na to, że uda nam się uniknąć kary.

U mnie się nie udało :evil: ... Polecam przeczytać uzasadnienie na drugiej stronie. Gdyby nie wersja po angielsku to normalnie nie wiedział bym za co ten mandat :diabelski_usmiech ...

Swoją drogą, że chciało im się za 41 euro...

[Guguś]

kowal 2002, wiesz, jeżeli takich kierowców po 40 euro jest ponad setka to już robi się jakaś kwota.

U Nas kiedyś było głośno o jakimś pajacu, który wymyśla debilne ustawy dotyczące nakładania mandatów i zmniejszania prędkości, któregoś razu ekipa TV czekała na niego przed sejmem, ruszyli za nim z kamerą i fotoradarem, okazało się , że koleś grubo ponad setką śmigał po mieście, momentami nie byli w stanie za nim nadążyć. Jak zatrzymał się podeszli do niego i suma sumarum powiedział im, że w takim razie i Oni przekroczyli dozwoloną prędkość skoro za nim jechali a jemu akurat bardzo sie śpieszyło.

Przecież to jakaś paranoja.

I tu rzeczywiście nasuwa się powiedzenie z folwarku zwierzęcego:

"Są równi i równiejsi"

[kowal 2002]

kowal 2002, wiesz, jeżeli takich kierowców po 40 euro jest ponad setka to już robi się jakaś kwota. ...

OK ale pewnie większość tych kierowców maja u siebie na miejscu, a tak trzeba szukać, dzwonić do Polski, samochód w leasingu więc następny problem itd... Podejrzewam, że nawet im się nie zwróci, za przesyłki, telefony, i roboczogodziny...

No chyba, że po prostu wysyłają mailem zbiorcze żądanie podania namiarów na xx samochodów z ostatnich powiedzmy 2 tygodni i spokojnie czekają na odpowiedź z naszej Policji/Straży miejskiej/MSZ itp...

[g_rego_r]

OK ale pewnie większość tych kierowców maja u siebie na miejscu, a tak trzeba szukać, dzwonić do Polski, samochód w leasingu więc następny problem itd... Podejrzewam, że nawet im się nie zwróci, za przesyłki, telefony, i roboczogodziny...

No chyba, że po prostu wysyłają mailem zbiorcze żądanie podania namiarów na xx samochodów z ostatnich powiedzmy 2 tygodni i spokojnie czekają na odpowiedź z naszej Policji/Straży miejskiej/MSZ itp...
_________________

OnI to robią i tyle to nie kwestia kosztów ale prawa ..
a u nas nie ma absurdów że wysyła się żądanie zapłaty tudzież uregulowania czegoś tam a koszt wysyłki zawiadomienia przewyższa kwotę do uiszczenia?